扫码关注
13982151140
欢迎来到来鑫集团,我们会尽心为您服务!
罗: 15108201165
张: 15397603281
您的当前位置:凯发app首页>新闻中心>公司新闻
砼衬砌施工过程中,为了保证混凝土浇筑的质量、进度和效益三方面的考量,对于衬砌台车的误差要求也比较高。不容许出现较大范围的变形,那么已经变形了的衬砌台车应该怎么处理呢?成都台车租赁商来说说这其中的解决之道。
隧道台车模板焊接和运输过程中会出现局部小变形和塑性变形,售后人员将根据安装过程中的需要进行适当调整,使安装后的小车轮廓误差控制在3mm以内,并控制错台和模板之间的错缝在1mm以内。
在前两组衬里中,由于前后模板之间的孔位误差,在一定程度上,模板的局部线性误差会较小,造成前后模板重叠时局部弧度不一致的现象。这种现象是正常的,不影响手推车的正常使用,当衬砌组、第二模具定位时,生产现场的k8凯发的售后服务人员将与当地弧线不匹配,使其与模具弧度配合,达到衬里验收标准。
经过三组衬里后,这个问题就不存在了。在正常情况下,台车定位只能由台车本身的支撑杆系统来安装,制造和变形误差很小。